Dynasty informationsservice
Kyrkslätt RSS Sökning

RSS-länk

Mötesärende:
https://kirkkonummise.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30

Möten:
https://kirkkonummise.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30?page=rss/meetings&show=30

Kommunutvecklingsnämnden
Föredragningslista 16.04.2026/Ärendenr. 40


Texten i mötesärenden

 

 

Svar pÄ fullmÀktigemotion 8/2018: VÀgarna i KyrkslÀtt i skick!

KommunutvecklingsnĂ€mnden 16.04.2026     

816/10.03.01.01/2025 

 

 

Beredare underhĂ„llschef Annika Selart

 fornamn.efternamn@kirkkonummi.fi, tfn 09 29671 (vĂ€xel)

 

Beslutsförslag Kommunutvecklingsdirektör Anna-Kaisa Kauppinen  

 

 KommunutvecklingsnĂ€mnden beslutar ge det bifogade svaret pĂ„ fullmĂ€ktigemotion 8/2018 ”VĂ€garna i KyrkslĂ€tt i skick!” och föreslĂ„ kommunstyrelsen och vidare kommunfullmĂ€ktige att fullmĂ€ktige anser att svaret Ă€r tillrĂ€ckligt och motionen slutbehandlad.

 

Behandling 

 

Beslut  

 

Redogörelse Samlingspartiets fullmĂ€ktigegrupp har 9.4.2018 lĂ€mnat följande fullmĂ€ktigemotion:

 I KyrkslĂ€tt Ă€r vĂ€garna som upprĂ€tthĂ„lls av staten pĂ„ mĂ„nga hĂ„ll i uselt skick. Till följd av bristfĂ€lligt underhĂ„ll finns det rikligt med sprickor, knölar, gropar och hĂ„l i vĂ€garna. VĂ€garnas förfallna skick förorsakar betydande sĂ€kerhetsrisker. DĂ„ uppmĂ€rksamheten riktas pĂ„ undvikande av gropar försvagas möjligheterna att följa med den övriga trafiken, t.ex. upptĂ€cka viltdjur, avsevĂ€rt. Djupa gropar och ojĂ€mnheter Ă€r i sig livsfarliga för mopedister, motorcyklister eller cyklister.

 

 Ă…tminstone KabanovsvĂ€gen, LamminpÀÀvĂ€gen, MasabyvĂ€gen, ÖverbyvĂ€gen och PorkalavĂ€gen Ă€r i sĂ€rskilt dĂ„ligt skick. Den sistnĂ€mnda Ă€r ocksĂ„ i övrigt klassificerad som farlig. Tidigare punktvisa reparationer har varit dĂ„liga eller otillrĂ€ckliga, eftersom groparna snabbt förnyas. Vi som undertecknat fullmĂ€ktigemotionen förutsĂ€tter ett aktivare grepp av kommunen i förhandlingar med statliga vĂ€gmyndigheter och ansvariga tjĂ€nsteinnehavares kontakt med NTM-centralen, sĂ„ att man skulle kunna uppnĂ„ ens en tillfredsstĂ€llande situationen i KyrkslĂ€tt. Vi förutsĂ€tter att man som svar pĂ„ fullmĂ€ktigemotionen presenterar de Ă„tgĂ€rder med vilka man i KyrkslĂ€tt har föresprĂ„kat att vĂ€garna pĂ„ vilka vi rör oss vore i bĂ€ttre skick och att underhĂ„llet av dem vore pĂ„ en god nivĂ„. Vi förutsĂ€tter ocksĂ„ att kommunen publicerar en karta eller lista över vilken myndighetsnivĂ„ som ansvarar för respektive vĂ€gs underhĂ„ll samt anvisningar till kommuninvĂ„narna om hur man kan reklamera vĂ€garnas dĂ„liga skick eller skador som förorsakas av de dĂ„liga vĂ€garna.
 

 Svar pĂ„ fullmĂ€ktigemotionen

I fullmÀktigemotionen uppmÀrksammas det dÄliga skicket pÄ de statligt underhÄllna landsvÀgarna inom KyrkslÀtts omrÄde, och det förutsÀtts att kommunen mer aktivt pÄverkar de statliga vÀgmyndigheterna. DÀrutöver krÀvs i motionen en redogörelse för vidtagna ÄtgÀrder, information om underhÄllsansvaret för olika vÀgar samt publicering av en karta eller lista över vÀghÄllare och anvisningar för hur reklamationer ska göras.

 

KommunfullmÀktige remitterade Àrendet 3.9.2018 för ny beredning med anvisningar om att ta fram en förteckning och/eller statistik över tillstÄndsklasser för problematiska vÀgar och broar, trafikvolymer och olyckor som stöd för pÄverkan pÄ högre beslutsnivÄer, samt att utarbeta ett separat eller gemensamt officiellt utlÄtande tillsammans med nÀrliggande kommuner om det akuta behovet av ökade anslag för vÀgunderhÄll.

 

Ansvar för underhÄll av landsvÀgar

Inom KyrkslÀtts kommuns omrÄde ansvarar staten för Àgande, underhÄll och grundreparation av landsvÀgarna (statliga vÀgar). Som bestÀllarmyndighet fungerar Trafikledsverket, och för det regionala samarbetet ansvarar NÀrings-, trafik- och miljöcentralen i Nyland, sedan början av Är 2026 Livskraftscentralen.

 

Kommunen har inga befogenheter att besluta om underhÄllsnivÄn eller finansieringen av statliga landsvÀgar.

 

Kommunen svarar för:

‱          underhĂ„ll av gator inom detaljplaneomrĂ„den

‱          separat faststĂ€llda understöd för enskilda vĂ€gar

 

VÀglagen och vÀgdelÀgarna svarar för underhÄll av enskilda vÀgar.

 

Information och responssystem

Kommunen upprÀtthÄller register över gator, enskilda vÀgar och grönomrÄden. Med utgÄngspunkt i dessa har en karttjÀnst utarbetats dÀr vÀghÄllaren framgÄr per gata. Kartan har publicerats pÄ kommunens webbplats.

 

Responskanaler:

‱          Statliga landsvĂ€gar: Trafikens kundtjĂ€nst / VĂ€gtrafikantlinjen (tel. 0200 2100) för skador som Ă€ventyrar trafiksĂ€kerheten eller i betydande grad försvĂ„rar trafiken.

‱          Kommunens gator: Kommunens elektroniska responssystem.

‱          Enskilda vĂ€gar: VĂ€glag eller vĂ€gdelĂ€gare.

 

Kommunen har utvecklat sin interna responsprocess sÄ att anmÀlningar som gÀller statliga vÀgar styrs direkt till rÀtt myndighet.

 

Förteckningar och statistik enligt fullmÀktiges krav

I enlighet med fullmÀktiges remitteringsbeslut har kommunen sammanstÀllt och överlÀmnat följande information till statliga myndigheter:

‱          tillstĂ„ndsklassificeringar för landsvĂ€gar inom KyrkslĂ€tts omrĂ„de (baserat pĂ„ statens offentliga uppgifter)

‱          trafikmĂ€ngder (Ă„rlig genomsnittlig dygnstrafik) pĂ„ de mest trafikerade vĂ€gavsnitten

‱          olycksstatistik (material frĂ„n Traficom och NTM-centralen)

‱          respons och observationer som kommit till kommunens kĂ€nnedom om sĂ€rskilt problematiska objekt

 

SammanstÀllningarna har anvÀnts vid tjÀnsteinnehavarmöten samt i utlÄtanden som gÀller planeringen och finansieringen av vÀgnÀtet i Nyland.

 

UtlÄtande om anslagens tillrÀcklighet

I sina utlÄtanden om planerna för vÀgnÀtet i Nyland har kommunen lyft fram otillrÀckligheten i anslagen för grundlÀggande vÀgunderhÄll samt den vÀxande reparationsskulden i det lÀgre vÀgnÀtet. FrÄgan har dessutom behandlats inom regionala trafiksystemplaneringsprojekt och i myndighetsförhandlingar. Möjligheterna till gemensamma utlÄtanden tillsammans med grannkommuner har granskats som en del av det regionala samarbetet. Kommunen saknar ekonomiska och administrativa medel för att ÄlÀgga staten att öka finansieringen, men har utnyttjat de officiella och informella pÄverkanskanaler som stÄr till buds

 

LÀget för de vÀgar som nÀmns i initiativet

Av de vÀgavsnitt som nÀmns i motionen (9.4.2018) har merparten sedermera reparerats eller belagts pÄ nytt av staten. Vissa enskilda objekt har fortfarande förekommit i responsen, och kommunen har vidarebefordrat uppgifterna till NTM-centralen.

 

Eftersom motionen Àr frÄn Är 2018 har det ursprungliga lÀget för de flesta vÀgavsnitten förÀndrats vÀsentligt.

 

Vidareutveckling av samarbetet

Kommunen fortsÀtter den aktiva dialogen med statliga myndigheter genom följande ÄtgÀrder:

‱          regelbundna samordningsmöten med Trafikledsverket och NĂ€rings-, trafik- och miljöcentralen i Nyland

‱          en prioriteringslista över landsvĂ€gsavsnitt som Ă€r kritiska ur KyrkslĂ€tts perspektiv

‱          pĂ„verkansarbete via trafiksĂ€kerhetsarbetsgruppen

‱          tydlig och aktuell information till kommuninvĂ„narna om underhĂ„llsansvar och reklamationskanaler

 

 

Beslutshistoria Kommunaltekniska nĂ€mnden, 14.6.2018 § 95

Beredning / ytterligare information: Ylva Wahlström, ylva.wahlstrom@kirkkonummi.fi, underhÄllschef

 

Ur Trafikverkets fÀrska kundbelÄtenhetsutredning betrÀffande vÀghÄllningen framkommer att vÀganvÀndarna Àr allt mer missnöjda med vinterunderhÄllet av statens vÀgar. Den gÄngna vintern var ur vÀghÄllarens perspektiv svÄr och snörik. Hösten var regnrik och vatten kom in i vÀgarnas konstruktioner, dÄ temperaturen rör sig pÄ bÄda sidor om noll gÄr belÀggningen sönder och det har varit en svÄr tjÀlvÄr.

 

VÀghÄllaren (staten, kommunen eller vÀglaget / vÀgdelÀgarna) ansvarar för vÀgens skick. Gatans underhÄll omfattar de ÄtgÀrder som har till syfte att hÄlla en gata i ett sÄdant skick som Àr tillfredsstÀllande med avseende pÄ trafikens behov. Trafikverket sköter om underhÄllet av statens vÀgnÀt tillsammans med de regionala nÀrings-, trafik- och miljöcentralerna (NTM-centralerna). Vid givande av respons om landsvÀgarnas skick ska man vara i kontakt med Trafikverkets kundbetjÀning. Man kan meddela VÀgtrafikantlinjen (tfn 0200 2100) om skador som Àventyrar trafiksÀkerheten eller skadar trafiken pÄ ett betydande sÀtt.

 

Kommunalteknikens underhÄllstjÀnster ansvarar för underhÄllet av kommunens vÀgar. Respons över vÀgarnas underhÄll och om uppkomna skador kan ges via kommunens responssystem https://www.kyrkslatt.fi/palaute-gator-vagar-torg.

VÀglagen och vÀgdelÀgarna eller fastighetsÀgarna ansvarar för vÀghÄllningen pÄ de enskilda vÀgarna.

 

UnderhÄllstjÀnsterna upprÀtthÄller register över vÀgar, enskilda vÀgar och grönomrÄden. Tack vare registren har det varit möjligt att upprÀtta en karta ur vilken vÀghÄllaren framkommer vÀgvis. Kartan finns pÄ kommunens webbplats pÄ adressen https://www.kyrkslatt.fi/underhall.

 

TrafikmÀngderna och anslagen för grundlÀggande vÀghÄllning pÄverkar vÀgarnas skick. Kommunens tagit upp de otillrÀckliga anslagen för grundlÀggande vÀghÄllning i myndighetsförhandlingar mellan NTM-centralen och kommunen samt uttryckt sin oro över landsvÀgsnÀtets skick i den lÀgre klassen i sitt utlÄtande över Nylands NTM-centrals plan för vÀghÄllning och trafik. VÀghÄllningens nuvarande tillstÄnd har behandlats i den regionala trafiksystemplanes projekt. Kommunen förmedlar den inkomna responsen och information om att kontakt tagits till dem som ansvarar för underhÄllet av landsvÀgarna i KyrkslÀtt.

 

Kommunen har anvÀnt alla officiella kanaler för att höja nivÄn pÄ underhÄllet av de allmÀnna vÀgarna pÄ kommunens omrÄde. Saken har ocksÄ tagits upp i inofficiella diskussioner med NTM-centralens representanter. Kommunen har inte ekonomiska eller andra pÄtryckningsmetoder för att frÀmja Àrendet. Det kan löna sig att fundera pÄ huruvida det skulle frÀmja saken om kommunens förtroendevalda och de politiska beslutsfattarna genom sina bakgrundsgrupper skulle framföra till riksdagsledamöterna och vidare till det riksomfattande beslutsfattandet att anslagen för grundlÀggande vÀghÄllning i brÄdskande ordning borde höjas, innan de strukturella skadorna höjer vÀgarnas reparationsskuld mÄngdubbelt i jÀmförelse med nulÀget.

 

Förslag

Föredragande: Anna-Kaisa Kauppinen

Kommunaltekniska nÀmnden beslutar föreslÄ kommunstyrelsen och vidare för kommunfullmÀktige att ovanstÄende förslag ges som svar pÄ fullmÀktigemotion 8/2018: VÀgarna i KyrkslÀtt i skick!

 

Beslut

Kommunaltekniska nÀmnden beslutade i enlighet med beslutsförslaget.

 

 Kommunstyrelsen, 25.6.2018 § 239

Beredning / ytterligare information: Ylva Wahlström, ylva.wahlstrom@kirkkonummi.fi, underhÄllschef

 

 

Förslag

Föredragande: Tarmo Aarnio

Kommunstyrelsen beslutar föreslÄ kommunfullmÀktige att fullmÀktige anser kommunaltekniska nÀmndens svar vara tillrÀckligt och motionen slutbehandlad.

 

Beslut

Enligt förslaget.

 

 KommunfullmĂ€ktige, 3.9.2018, § 76

Beredning / ytterligare information: Ylva Wahlström, ylva.wahlstrom@kirkkonummi.fi, underhÄllschef

 

Förslag

Kommunstyrelsen beslutar föreslÄ kommunfullmÀktige att fullmÀktige anser kommunaltekniska nÀmndens svar vara tillrÀckligt och motionen slutbehandlad.

 

Behandling, kommunfullmÀktige 03.9.2018:

Under diskussionen gav ledamot Kim Åström följande remitteringsförslag:
 

Remittering med anvisningar:

 

Som stöd för pÄverkan pÄ högre beslutsnivÄer ska en förteckning och/eller statistik över tillstÄndsklasser för problematiska vÀgar och broar, anvÀndarantal samt olyckor utarbetas. Ett separat eller tillsammans med andra nÀrliggande kommuner utarbetat officiellt utlÄtande om det akuta behovet av ökade anslag för reparation av vÀgar ska tas fram.

 

Ordföranden förklarade diskussionen avslutad och konstaterade att ledamot Kim Åström har gett ett remitteringsförslag.

 

KommunfullmÀktige godkÀnde remitteringsförslaget enhÀlligt.

 

Beslut

KommunfullmÀktige beslutade remittera motionen för ny beredning med följande anvisningar:

Som stöd för pÄverkan pÄ högre beslutsnivÄer ska en förteckning och/eller statistik över tillstÄndsklasser för problematiska vÀgar och broar, anvÀndarantal samt olyckor utarbetas. Ett separat eller tillsammans med andra nÀrliggande kommuner utarbetat officiellt utlÄtande om det akuta behovet av ökade anslag för reparation av vÀgar ska tas fram.