Dynasty informationsservice
Kyrkslätt RSS Sökning

RSS-länk

Mötesärende:
http://kirkkonummise.oncloudos.com:80/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30

Möten:
http://kirkkonummise.oncloudos.com:80/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30?page=rss/meetings&show=30

Kommunstyrelsen
Protokoll 10.03.2025/Paragraf 72


 

 

Kyrkslätts kommuns utlåtande om utkastet till en riksomfattande trafiksystemplan för åren 2026-2037 och om miljöbedömningen

Kommunstyrelsen 10.03.2025 § 72  

225/08.00.00/2025 

 

 

Beredare Trafikplanerare Marko Suni

 Kommunutvecklingsdirektör Anna-Kaisa Kauppinen

 fornamn.efternamn@kirkkonummi.fi, tfn 09 29671 (växel)

 

Beslutsförslag Kommundirektör Virpi Sailas  

 

 Kommunstyrelsen beslutar

1
ge kommunikationsministeriet det bifogade utlåtandet utkastet till riksomfattande trafiksystemplan för åren 2026–2037 samt om miljöbedömningen

2
justera protokollet för denna paragrafs del vid sammanträdet.

 

Behandling Kommunutvecklingsdirektör Anna-Kaisa Kauppinen var närvarande under behandlingen av och beslutsfattandet i denna paragraf.

 

 Ordföranden förklarade diskussionen avslutad och konstaterade att ledamot Matti Kaurila under diskussionens gÃ¥ng hade gett följande ändrings- och anvisningsförslag:

 

 Matti Kaurilas ändringsförslag:

 Sidan 2 i utlÃ¥tandet: den sista punkten ändras till följande: Trafikens smidighet pÃ¥ Ã…boleden (riksväg 1) och förbättringen av Veikkolaanslutningen ska främjas. I första skedet förbättras bland annat Veikkolaanslutningen för att bättre betjäna fjärrtrafikens bussar dÃ¥ de stannar i anslutningen.

 

 Ã„ndringsförslaget understöddes av Piia Aallonharja, Anna Aintila, Anneli Granström, Kati Kaihlaranta, Anna Sahiluoma och Antti Kilappa.

 

 Ã„ndringsförslaget godkändes enhälligt efter att ordföranden hört sig för om det.

 

 

 Matti Kaurilas anvisningsförslag:

 De viktigaste ställena i utlÃ¥tandet ska skrivas med fetstil.

 

 Anvisningsförslaget understöddes av Piia Aallonharja, Timo Haapaniemi, Anna Aintila, Anneli Granström och Anna Sahiluoma.

 

 Förslaget till anvisning godkändes enhälligt efter att ordföranden hört sig för om det.

 

Beslut Kommunstyrelsen beslutade enhälligt

1
ge kommunikationsministeriet det bifogade utlåtandet utkastet till riksomfattande trafiksystemplan för åren 2026–2037 samt om miljöbedömningen. Utlåtandet har korrigerats enligt det som godkändes i behandlingen.

2
justera protokollet för denna paragrafs del vid sammanträdet.

Kommunstyrelsen godkände vidare enhälligt följande anvisning:
De viktigaste ställena i utlåtandet ska skrivas med fetstil.

 

 

Redogörelse Kommunikationsministeriet ber om utlÃ¥tanden om utkastet till riksomfattande trafiksystemplan för Ã¥ren 2026–2037 samt om miljöbedömningen enligt lagen om bedömning av miljökonsekvenserna av myndigheters planer och program (200/2005, SMB-lagen). UtlÃ¥tandet ska i första hand lämnas in via www.lausuntopalvelu.fi senast 05.3.2025.

 

 Begäran om utlÃ¥tande: https://www.lausuntopalvelu.fi/

 

 Kyrkslätts kommun har inte mottagit en egentlig begäran om utlÃ¥tande. Kommunen vill dock ge ett utlÃ¥tande som vid den föregÃ¥ende omgÃ¥ngen Ã¥r 2021 om den föregÃ¥ende riksomfattande trafiksystemplanen. Kommunikationsministeriet har beviljat tilläggstid för att ge utlÃ¥tandet till tisdagen den 10 mars 2025. UtlÃ¥tandet lämnas direkt till ministeriets registratur.

 

 Den riksomfattande trafiksystemplanen (Trafik 12-planen) är en strategisk plan för utveckling av trafiksystemet i Finland pÃ¥ 12 Ã¥rs sikt. Utarbetandet av den riksomfattande trafiksystemplanen baserar sig pÃ¥ lagen om trafiksystem och landsvägar. I planen behandlas alla trafikformer, person- och godstrafik, trafiknät, tjänster och stödÃ¥tgärder för trafiksystemet. Kommunikationsministeriet har berett den riksomfattande trafiksystemplanen för 2026–2037 i samarbete med de ministerier och myndigheter som är centrala med tanke pÃ¥ planen samt med den parlamentariska arbetsgruppen och övriga aktörer. StatsrÃ¥det fattar beslut om planen och den lämnas till riksdagen för behandling i form av en redogörelse.

 

 Beredningen av den riksomfattande trafiksystemplanen skapar en gemensam lägesbild av de utvecklingsbehov och lösningar som gäller trafiksystemet och sammanfattar statens och kommunernas Ã¥tgärder för att utveckla trafiksystemet. I planen presenteras en bedömning av trafiksystemets nuvarande läge och förändringarna i verksamhetsmiljön, en vision för utvecklingen av trafiksystemet fram till 2050, mÃ¥len för den riksomfattande trafiksystemplanen och de strategiska riktlinjer och regionala prioriteringar som preciserar mÃ¥len samt för uppnÃ¥endet av mÃ¥len i Ã¥tgärdsprogrammet. Planen innehÃ¥ller ocksÃ¥ ett statligt finansieringsprogram. I frÃ¥ga om 2026–2029 har utkastet till plan utarbetats inom den ekonomiska ram som planen för de offentliga finanserna ställer, pÃ¥ det sätt som lagen om trafiksystem och landsvägar förutsätter. Planen och miljörapporten finslipas efter remissrundan och föreläggs riksdagen för behandling under hösten 2025.

 

 Det har gjorts en miljökonsekvensbedömning av utkastet till plan i enlighet med lagen om bedömning av miljökonsekvenserna av myndigheters planer och program (200/2005). Utöver miljöbedömningen har man bedömt hur utkastet till plan motsvarar de mÃ¥l som ställts upp för planen.

 

 Kyrkslätts kommuns utlÃ¥tande följer affärsverkets Kuumas utlÃ¥tande. I Kyrkslätts utlÃ¥tande ligger fokus pÃ¥ strategiska frÃ¥gor som gäller trafiksystemet. UtlÃ¥tandet koncentrerar sig inte pÃ¥ enskilda trafikprojekt, eftersom den nationella trafiksystemplanen inte behandlar projekt. I utlÃ¥tandet lyfts fram de centrala primärtrafikkorridorerna och större Ã¥tgärdshelheter som gäller dem i trafiksystemperspektivet. Trafikledsverket utarbetar separat ett investeringsprogram för trafikledsnätet för de kommande Ã¥ren. Investeringsprogrammet uppdateras efter uppgörandet av den riksomfattande trafiksystemplanen. I det Ã¥rliga utlÃ¥tandet om Trafikledsverkets investeringsprogram tar kommunen ställning till enskilda större projekt inom trafikledsnätet.